อุปสงค์และอุปทานและแรงกดดันด้านต้นทุนจะพัฒนาตลาดคาร์บูไรเซอร์โค้กน้ำมันได้อย่างไร?

ในช่วงครึ่งหลังของปี 2021 ภายใต้ปัจจัยทางนโยบายต่างๆ คาร์บูไรเซอร์โค้กน้ำมันกำลังแบกรับปัจจัยสองเท่าของต้นทุนวัตถุดิบและอุปสงค์ที่อ่อนตัวลง ราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ส่วนหนึ่งของโรงงานคัดกรองถูกบังคับให้ระงับธุรกิจ ตลาดคาร์บูไรเซอร์กำลังดิ้นรน

• กราฟแนวโน้มราคาปิโตรเลียมโค้กแบบจำลองกระแสหลักระดับชาติ

ตามสถิติ ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม ราคาโค้กปิโตรเลียมในประเทศมีแนวโน้มสูงขึ้น โดยเฉพาะตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงตอนนี้ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ ราคาตลาดของ 1#A อยู่ที่ 5,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1,900 หยวน/ตัน หรือ 61.29% 1#B ราคาตลาด 4,700 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 2,000 หยวน/ตัน หรือ 74.07% 2# ราคาตลาดโค้ก 4,500 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1,980 หยวน/ตัน หรือ 78.57% ราคาวัตถุดิบสูงขึ้น ผลักดันราคาคาร์บูไรเซอร์

หลังจากการเผาโค้กคาร์บูไรซิ่งตัวแทนราคาหลักของตลาดราคา 5,500 หยวน / ตัน (ขนาดอนุภาค: 1-5 มม., C: 98%, S≤0.5%), 1,800 หยวน / ตันหรือสูงกว่ารุ่นก่อน 48.64% ตลาดราคาวัตถุดิบผลักดันอย่างแข็งขัน ต้นทุนการซื้อเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ผู้ผลิต carburizer โค้กเผารอดูบรรยากาศตลาดที่แข็งแกร่ง และระมัดระวัง การทำธุรกรรมในตลาดโดยทั่วไป ผู้ผลิตมีความเชื่อมั่นที่ชัดเจน บางองค์กรเนื่องจากต้นทุนสูง ลดวัสดุคัดกรอง หรือปิดตัวลงโดยตรง เวลาในการผลิตต่อไม่แน่นอน

Graphitization carburizer ราคาหลักของตลาด 5,900 หยวน / ตัน (ขนาดอนุภาค: 1-5 มม., C: 98.5%, S≤0.05%), 1,000 หยวน / ตันหรือสูงกว่ารุ่นก่อนหน้า 20.41% อัตราการเพิ่มขึ้นของราคา carburizer Graphitization ค่อนข้างช้า แต่ละองค์กรที่ประมวลผลวัสดุแอโนด ได้รับค่าธรรมเนียมการประมวลผล องค์กรปลายน้ำบางแห่งเลิกใช้คาร์บูไรเซอร์แบบเผาเพื่อนำคาร์บูไรเซอร์แบบกึ่งกราไฟท์มาใช้ ส่งผลให้ราคาคาร์บูไรเซอร์สูงขึ้น

ในปัจจุบัน ความผันผวนของจังหวะการปล่อยความต้องการสถานีสนามยังคงมีขนาดใหญ่ การทำธุรกรรมในตลาดโดยรวมอ่อนแอ ล่าสุดเนื่องจากภาคเหนือมีสภาพอากาศหนาวเย็น การก่อสร้างจึงชะลอตัวลง ในขณะที่ภาคใต้ยังเหมาะกับฤดูกาลก่อสร้าง เมืองบางแห่งในภาคตะวันออกและจีนตอนใต้ได้รายงานสถานการณ์สินค้าหมดสต็อก และข้อกำหนดที่สินค้าหมดสต็อกส่วนใหญ่เป็นข้อกำหนดขนาดใหญ่ ในขณะที่ความต้องการที่แท้จริงในตอนท้ายยังคงมีอยู่ ด้วยเวลาที่ผ่านไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ความต้องการของเทอร์มินัลจะยังคงมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีประสิทธิภาพที่ดี

ราคาวัตถุดิบยังคงดึงขึ้นเพื่อให้การสนับสนุนต้นทุนสำหรับ recarburizer แต่ความต้องการปลายน้ำต้องใช้เวลาในระยะสั้นพลังงานสูงที่จะผลักดันขึ้น โรงงานคัดกรองบางส่วนได้ระงับการผลิตชั่วคราว อุปทานระยะสั้นอาจไม่สามารถปรับปรุงได้ คาดว่าราคาตลาดน้ำมันโค้กคาร์บูไรเซอร์จะยังคงเป็นไปตามต้นทุนวัตถุดิบการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง