โรคระบาดกำลังมาอย่างรุนแรง และการวิเคราะห์แนวโน้มตลาดปิโตรเลียมโค้ก

การแพร่ระบาดของโควิด-19 หลายครั้งทั่วประเทศได้แพร่กระจายไปยังหลายจังหวัด ส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาด การขนส่งและการขนส่งในเมืองบางแห่งถูกปิดกั้น และราคาของโค้กปิโตรเลียมยังคงสูง ความร้อนในการส่งมอบของตลาดลดลง แต่โดยรวมแล้วการก่อสร้างขั้นปลายน้ำเพิ่มขึ้น ความต้องการของตลาดสำหรับโค้กปิโตรเลียมอยู่ในเกณฑ์ดี ณ วันที่ 15 มีนาคม ราคาอ้างอิงของตลาดโค้กปิโตรเลียมอยู่ที่ 4,250 หยวน / ตัน เพิ่มขึ้น 328 หยวน / ตัน หรือ 8.38% จาก ปลายเดือนกุมภาพันธ์

น้ำมันดิบเพิ่มสูงขึ้น ต้นทุนการกลั่นเพิ่มขึ้น และอุปทานโค้กน้ำมันยังคงตึงตัว

นอกจากผลกระทบจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 ในปี 2563 แล้ว อัตราการดำเนินงานยังต่ำ อัตราการดำเนินงานของโรงงานโค้กของประเทศในปัจจุบันยังต่ำเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน น้อยกว่าปี 2562 ร้อยละ 5.63 และน้อยกว่าปี 2564 ร้อยละ 1.41 ส่วนใหญ่เริ่มต้นในปลายเดือนกุมภาพันธ์ รับผลกระทบจากสงคราม ความตึงเครียดสถานการณ์ระหว่างประเทศ ราคาน้ำมันดิบถึง $100 / บาร์เรล ต้นทุนโรงกลั่นโรงกลั่นเพิ่มขึ้น ต้นทุนโรงกลั่นบางส่วน การซ้อนทับใน 3 เมษายนสำหรับฤดูกาลบำรุงรักษาโรงกลั่นแบบดั้งเดิม baichuan ส่วนเกิน fu คาดว่าใหม่ การบำรุงรักษาหน่วยโค้ก 9 ครั้ง ส่งผลต่อกำลังการผลิตโรงโค้ก 14.5 ล้านตันต่อปี

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมค่อยๆ ลดลง และความต้องการขั้นปลายน้ำก็เพิ่มขึ้น

ตั้งแต่ปลายเดือนมกราคม องค์กรปลายน้ำส่วนใหญ่ในเหอเป่ย ซานตง เหอหนาน เทียนจิน และสถานที่อื่น ๆ ได้รับ "กีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว" "สองเซสชัน" "พาราลิมปิกเกมส์" "สภาพอากาศที่มีมลภาวะหนัก" การลดการผลิตด้านสิ่งแวดล้อม การผลิต ความต้องการของตลาดโดยรวม สำหรับโค้กปิโตรเลียมอ่อนตัวลง ตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมค่อยๆ หมดไป การปิดระบบก่อนเวลา การผลิตขององค์กรกลับมาดำเนินต่อ ซ้อนทับวิสาหกิจปลายน้ำด้วยราคาที่สูง สินค้าคงคลังวัตถุดิบอยู่ในระดับต่ำ ความต้องการของตลาดสำหรับโค้กปิโตรเลียมเป็นสิ่งที่ดี การสนับสนุนตลาดวัสดุเชิงลบสำหรับโค้กน้ำมัน ตลาดมีความแข็งแกร่ง

ผลกระทบของโรคระบาดทำให้การขนส่งและการขนส่งมีจำกัดในบางพื้นที่

นับตั้งแต่เดือนมีนาคม การระบาดได้กระจายไปทั่วประเทศ ทำให้เกิดสถานการณ์ที่น่าสยดสยอง การระบาด รวมถึงมณฑลเจียงซู ซานตง เหอเป่ย เหลียวหนิง และพื้นที่ผลิตโค้กปิโตรเลียมหลักอื่นๆ มีผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งและการขนส่ง ณ วันที่ 15 มีนาคม , พบผู้ป่วยโรคโควิด-19 ในเมืองชิงเต่า เต๋อโจว ซิโบ ปินโจว เวยไห่ หยานไถ เหวยฟาง รื่อเจ้า ผานจิน มณฑลเหลียวหนิง และเหลียนหยุนกัง มณฑลเจียงซู มณฑลซานตง ปัจจุบันหลายแห่งได้ออกประกาศอย่างชัดเจนว่า บุคลากรจากพื้นที่ที่มีความเสี่ยงปานกลางถึงสูงหรือมีรหัสการเดินทางที่มีเครื่องหมายดอกจันจะใช้การกักกันแบบรวมศูนย์ 14 วันหรือการตรวจสอบที่บ้าน และประกาศนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งและการขนส่งของตลาด ในบางพื้นที่ของแรงกดดันในการขนส่งโลจิสติกส์ของโรงกลั่นมีมากขึ้น โค้กปิโตรเลียม สินค้าคงคลังเริ่มเพิ่มขึ้น

โค้กนำเข้าถึงโค้กกำมะถันปานกลางและสูงมีผลกระทบต่อตลาดเล็กน้อย

ตั้งแต่เดือนมกราคม มีเรือจำนวนไม่มากที่มาถึงท่าเรือ และจำหน่ายโค้กปิโตรเลียมทั้งหมดที่ท่าเรือบางแห่งโดยไม่มีสินค้าคงคลัง เนื่องจากผลกระทบของการแพร่ระบาด การจัดส่งที่ท่าเรือทางตอนใต้ของจีนจึงมีจำกัด ท่าเรือหลักอื่นๆ ก็มีการขนส่งที่ดี และปริมาณโค้กปิโตรเลียมที่ท่าเรือก็ลดลง ตามข้อมูลของ Baichuan Yingfeng การนำเข้าโค้กน้ำมันในเวลาต่อมาส่วนใหญ่จะเป็นส่วนใหญ่ ส่วนโค้กน้ำมันกำมะถันสูงมีผลกระทบต่อตลาดในประเทศมีจำกัด

การคาดการณ์หลังการขาย:

ความต้องการวัสดุขั้วบวกปลายน้ำมีความแข็งแกร่ง อุปทานกำมะถันต่ำของโค้กปิโตรเลียมยังคงตึงตัว สินค้าคงคลังในตลาดยังคงต่ำ Baichuan Yingfeng คาดว่าจะรักษาเสถียรภาพราคาโค้กปิโตรเลียมกำมะถันต่ำในระยะสั้น

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของตลาดโค้กน้ำมันกำมะถันสูง ต้นทุนการกลั่นน้ำมันเพิ่มขึ้น และฤดูกาลบำรุงรักษาแบบดั้งเดิมในเดือนมีนาคมและเมษายน การปิดและบำรุงรักษาหน่วยถ่านโค้ก อุปทานของโค้กน้ำมันจะยังคงลดลงในระยะสั้น และวิสาหกิจคาร์บอนขั้นปลายที่ได้รับผลกระทบจากการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเพื่อกลับมาผลิตต่อ ความต้องการโค้กน้ำมันขั้นปลาย แต่การแพร่ระบาด โลจิสติกส์ในบางพื้นที่มีจำกัด สินค้าคงคลังของโรงกลั่นก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นการดำเนินงานโดยรวมและโรงกลั่นบางแห่งเนื่องจากการแพร่ระบาด แหล่งข้อมูล: Baichuan Yingfeng